მყარი სარკინიგზო და ხაზოვანი სარკინიგზო უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები დამუშავების ცენტრში

ზოგადად, თუ დამუშავების ცენტრი გამოიყენება პროდუქტების დასამზადებლად, იყიდეთ ხაზის რელსები.თუ ეს არის ფორმების დამუშავება, იყიდეთ მყარი რელსები.ხაზის რელსების სიზუსტე უფრო მაღალია, ვიდრე მყარი რელსები, მაგრამ მყარი რელსები უფრო გამძლეა.დღევანდელი სტატია განმარტავს სარკინიგზო რელსების და მყარი რელსების უპირატესობებსა და ნაკლოვანებებს, შეაგროვეთ ისინი და წაიკითხეთ ნელა.

 

 

რთული ტრეკის მახასიათებლები

 

მყარი რკინიგზის უპირატესობები:

 

1. მას შეუძლია გაუძლოს უფრო დიდ დატვირთვას და შესაფერისია უხეში ჩარხებისთვის დიდი მოცულობით და დიდი საკვებით.

2. იმის გამო, რომ გზამკვლევის ლიანდაგის საკონტაქტო არე დიდია, ჩარხი უფრო შეუფერხებლად მუშაობს, რაც შესაფერისია ჩარხების ვიბრაციაზე მაღალი მოთხოვნების მქონე ჩარხებისთვის, როგორიცაა სახეხი მანქანები.

 

მყარი სარკინიგზო ნაკლოვანებები:

 

1. მასალა არათანაბარია.იმის გამო, რომ ის ზოგადად ჩამოსხმულია, ადვილია ჩამოსხმის დეფექტების წარმოქმნა, როგორიცაა ქვიშის ჩართვის, ჰაერის ხვრელები და მასალაში სიფხვიერე.თუ ეს დეფექტები არსებობს გზამკვლევის სარკინიგზო ზედაპირზე, ეს უარყოფითად აისახება გზამკვლევის ლიანდაგის ექსპლუატაციაზე და ჩარხულის სიზუსტეზე.

2. ძნელია დამუშავება, რადგან ამ ტიპის გზამკვლევი ზოგადად დაკავშირებულია ჩარხების ძირითად ნაწილებთან, როგორიცაა საყრდენი, სვეტი, სამუშაო მაგიდა, უნაგერი და ა.შ., ამიტომ დამუშავების პროცესში მისი ფორმისა და პოზიციის ტოლერანტობა. , უხეშობის მოთხოვნები, დაძველება დამუშავების, ჩაქრობის და სხვა პროცესების კონტროლი რთულია, ისე რომ ნაწილების დამუშავების ხარისხი ვერ აკმაყოფილებს შეკრების მოთხოვნებს.

3. შეკრება რთულია.სიტყვა "შეკრება" ნიშნავს შეკრებას და შეკრებას.შეკრების პროცესი არის ტექნოლოგიისა და ფიზიკური სიძლიერის შერწყმის პროცესი, რომელსაც ვერ ასრულებენ ჩვეულებრივი მუშები.ეს მოითხოვს უნარების შედარებით რაოდენობას.დანადგარის საერთო სიზუსტე შეიძლება დაასრულონ მხოლოდ ასამბლეის მუშაკებმა, რომლებიც საკმაოდ დარწმუნებული არიან.ამავდროულად, ის ასევე უნდა იყოს აღჭურვილი შესაბამისი ხელსაწყოებით, როგორიცაა დანა, სახაზავი, კვადრატული სახაზავი, კვადრატული სახაზავი, ციფერბლატის ინდიკატორი და ციფერბლატის ინდიკატორი.

4. მომსახურების ვადა არ არის დიდი.ეს შეიძლება იყოს მხოლოდ შედარებით საუბარი.იგივე მოვლისა და გამოყენების პირობებში, ზოგადი მყარი რელსის მომსახურების ვადა ნაკლებია, ვიდრე ხაზოვანი სარკინიგზო, რაც დიდ გავლენას ახდენს მათ მოძრაობაზე.მყარ ლიანდაგს შორის კავშირი არის მოცურების ხახუნის ოპერაცია, ხოლო ხაზის ლიანდაგი არის მოძრავი ხახუნის ოპერაცია.ხახუნის თვალსაზრისით, მყარი რელსის ხახუნის ძალა გაცილებით მეტია, ვიდრე ხაზის ლიანდაგი, განსაკუთრებით შეზეთვაში არასაკმარისი შემთხვევაში, მყარი რელსის ხახუნა კიდევ უფრო უარესია.

5. მოვლის ღირებულება ძალიან მაღალია.მყარი რელსის მოვლა ბევრად აღემატება ხაზოვანი ლიანდაგის შენარჩუნებას სირთულისა და ტექნიკური ხარჯების თვალსაზრისით.თუ გახეხვის შემწეობა არასაკმარისია, ეს შეიძლება მოიცავდეს დანადგარის ყველა დიდი ნაწილის დემონტაჟს.ჩაქრობის დამუშავება და დამუშავება ხელახლა მზადდება, და კიდევ უფრო მეტიც, დიდი ნაწილი შეიძლება გადაკეთდეს და მავთულის ლიანდაგს მხოლოდ შესაბამისი მავთულის ლიანდაგის შეცვლა სჭირდება, რაც ძირითადად დიდად არ იმოქმედებს შესაბამისი დიდი ნაწილის გამოყენებაზე.

6. დანადგარის მუშაობის სიჩქარე დაბალია და მყარი ლიანდაგი ჩვეულებრივ ვერ იტანს ზედმეტად სწრაფ სიჩქარეს მისი მოძრაობის რეჟიმისა და ხახუნის ძალის გამო, რაც ეწინააღმდეგება მიმდინარე დამუშავების კონცეფციას.კერძოდ, ქარხნის ბევრ მუშაკს არ აქვს ჩარხების ტექნიკური სამუშაოების შესაბამისი ცოდნა.ბევრჯერ მათ იციან მხოლოდ ჩარხების გამოყენება, მაგრამ დიდწილად უგულებელყოფენ ჩარხების მოვლას და ჩარხების რელსების მოვლა უმთავრესი პრიორიტეტია.მას შემდეგ, რაც რელსები არ იქნება საკმარისად შეზეთილი, ეს გამოიწვევს ლიანდაგის დამწვრობას ან ცვეთას, რაც ფატალურია ჩარხების სიზუსტისთვის.

 
სარკინიგზო ხაზის მახასიათებლები

 

ხაზის რელსების უპირატესობები

1. შეკრება მოსახერხებელი და მარტივია, ხოლო მაღალი ხარისხის აწყობა შეიძლება დასრულდეს მცირე ტრენინგით.იმის გამო, რომ დანადგარის სიზუსტე ძალიან დიდია, სიზუსტის ხარისხი განსაზღვრავს გადაცემის მექანიზმის სიზუსტეს.გადაცემის მექანიზმი, როგორც წესი, შედგება მავთულის სარკინიგზო და ხრახნიანი ღეროსგან, ანუ, მავთულის და ხრახნიანი ღეროს სიზუსტე განსაზღვრავს ჩარხული ხელსაწყოს სიზუსტეს, ხოლო მავთულის ლიანდაგი და ხრახნიანი ღერო ძირითადად ისინია. ყველა არსებობს სტანდარტული ნაწილების სახით.სანამ ირჩევთ მწარმოებლის მიერ მოწოდებულ შესაბამის სიზუსტეს, ზოგადად დიდი პრობლემა არ იქნება.

2. არჩევანის დიდი ადგილია, იქნება ეს ლიანდაგის სტრუქტურიდან თუ სიზუსტის დონიდან, შეზეთვის მეთოდით თუ ტვირთამწეობით, დამუშავების მეთოდით გაშვების სიჩქარემდე და სხვა პარამეტრების შერჩევა შესაძლებელია.თქვენ შეგიძლიათ მისი კონფიგურაცია თვითნებურად, თქვენს მიერ შემუშავებული ჩარხ-ინსტრუმენტების სპეციფიკური პირობების შესაბამისად.სარკინიგზო ტიპი, რომელიც გჭირდებათ.

3. სირბილის სიჩქარე სწრაფია.ახლა ბევრი ჩარხები მუშაობს ძალიან სწრაფად, განსაკუთრებით უმოქმედობის სიჩქარე.ეს დიდწილად განპირობებულია სარკინიგზო ხაზის კრედიტით.მოძრავი ხახუნის მუშაობის რეჟიმისა და მაღალი სიზუსტის დამუშავების გამო, ჩარხი გარანტირებულია ეფექტურად.მაღალი სიჩქარით მუშაობის სიზუსტე და სტაბილურობა მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს დამუშავების ეფექტურობას და დამუშავების სიზუსტეს.

4. დამუშავების მაღალი სიზუსტე, რადგან ხაზის ლიანდაგი სტანდარტული საქონელია, მასალაც და დამუშავების მეთოდიც შევიდა კეთილსაიმედო კონტროლირებად დიაპაზონში, ამიტომ ჩარხების უმეტესობა ბევრ დასრულებულ სფეროში იყენებს მაღალი სიზუსტის ლიანდაგს, როგორც ჩარხების სახელმძღვანელო. სარკინიგზო, ეს ასევე მნიშვნელოვნად უზრუნველყოფს ჩარხების დამუშავების სიზუსტეს.არის ნანჯინგის ოსტატობა, ჰანჯიანგის ხაზის რელსები, ტაივანის შანგინის რელსები, გერმანული კომპანია Rexroth, იაპონური THK ხაზის რელსები და ა.შ. ამ ბრენდებმა მნიშვნელოვნად გაამდიდრა და დააკმაყოფილა ბაზრის მოთხოვნა სხვადასხვა მავთულის რელსებზე.პირადად მე მომწონს იაპონური THK-ის გამოყენება, რომელსაც აქვს სტაბილური შესრულება და კარგი სამუშაო, მაგრამ ფასი მაღალია.

5. ხანგრძლივი ექსპლუატაციის ვადა, რადგან ხაზის ლიანდაგის მუშაობის რეჟიმი არის მოძრავი ხახუნი, სლაიდერში ფოლადის ბურთი მართავს კვების ნაწილის მოძრაობას ლიანდაგზე გადახვევით, და ამ მოძრავი ხახუნის ხახუნის ძალა უფრო მცირეა, ვიდრე მყარი ლიანდაგი ამიტომ, იქნება ეს გადაცემის ეფექტურობა თუ მომსახურების ვადა, ხაზის ლიანდაგი ბევრად უფრო იდეალურია, ვიდრე მყარი ლიანდაგი.

6. მოვლის ღირებულება დაბალია.იქნება ეს შენარჩუნების ღირებულების თვალსაზრისით თუ მოხერხებულობის თვალსაზრისით, ხაზის ლიანდაგს აქვს თავისი ბუნებრივი უპირატესობები და მოხერხებულობა, რადგან როგორც სტანდარტული ნაწილი, ხაზის რელსის შემცვლელი ფორმა იგივეა, რაც ხრახნის შეცვლა.რა თქმა უნდა, არის სიზუსტის გარკვეული შესწორება, მაგრამ მყარ რელსებთან შედარებით, ეს ნამდვილად მოსახერხებელია.

7. მიწოდების ციკლი ხანმოკლეა და მავთულის რელსების მიწოდების ზოგადი ციკლი შეიძლება დასრულდეს ნახევარ თვეში, თუ არ აირჩევთ უცხოურ ბრენდებს, როგორიცაა Rexroth და THK.ფაქტობრივად, ამ ორ ბრენდს ასევე აქვს შესაბამისი გადამამუშავებელი ქარხნები ჩინეთში., სანამ თქვენს მიერ არჩეული სარკინიგზო მოდელი არ არის ძალიან მიკერძოებული, ძირითადად, დაახლოებით ნახევარი თვის მიწოდების პერიოდი მაინც შეიძლება იყოს გარანტირებული, ხოლო ტაივანის შანგინის სარკინიგზო ლიანდაგს შეუძლია მიაღწიოს მიწოდების ერთ კვირიან პერიოდს, მაგრამ იგივე რთულია. რელსებს არ აქვთ დროის კონტროლის ასეთი კარგი უნარი.თუ მოქმედება შედარებით დიდია, როგორიცაა ხელახალი ჩამოსხმა, ციკლი შეიძლება რამდენიმე თვეზე მეტი იყოს.

 

ხაზის რელსების ნაკლოვანებები

1. ტარების მოცულობა შედარებით მცირეა.ეს შედარებით მცირე ზომა არის მხოლოდ მყარი რელსებისთვის.ფაქტობრივად, მრავალი დიდი ქარხნის სარკინიგზო რელსებმა მნიშვნელოვნად გააუმჯობესა მათი ტარების მოცულობა ზოგიერთი სტრუქტურული დიზაინის საშუალებით.რა თქმა უნდა, ისინი შედარებით მძიმე რელსებია.ტარების კუთხით ის ჯერ კიდევ შედარებით მცირეა.

2. მდგრადობა გარკვეულწილად სუსტია ვიდრე მყარი რელსი, მაგალითად, ვიბრაციის წინააღმდეგობის უნარი და ა.შ., მაგრამ მაინც მინდა ხაზგასმით აღვნიშნო, რომ ეს სისუსტე მყარ ლიანდაგთან შედარებით.ფაქტობრივად, მრავალი ხაზის რელსების სტაბილურობა ასევე კეთდება ახლა.ეს ძალიან კარგია, სანამ თქვენს მიერ შემუშავებული აღჭურვილობა არ არის ძალიან განსაკუთრებული, მას შეუძლია ზოგადად დააკმაყოფილოს საჭიროებები.

3. განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს სარკინიგზო სარკინიგზო დაცვას ტრანსპორტირებისა და აწყობის დროს, რადგან, როგორც სტანდარტული ნაწილი, მისი უნიკალური სტრუქტურული მახასიათებლები აყენებს მას უხერხულ სიტუაციაში, რომელიც უფრო ადვილად ზიანდება, მაგალითად, თხელი ფორმა, რომელიც იწვევს ხაზის სარკინიგზო.სიხისტე არასაკმარისია და მისი დაჭიმვისას ადვილად იკეცება და დეფორმირდება, რაც იწვევს სიზუსტის დაკარგვას;მაგალითად, იმის გამო, რომ ეს არის ფოლადის ნაწილი, თუ ჟანგის საწინააღმდეგო დამუშავება არ გაკეთდა, ტრანსპორტირებისა და აწყობის დროს ადვილია წყლის ან სხვა გამხსნელების ზემოქმედება.წარმოიქმნება ისეთი ფენომენები, როგორიცაა ჟანგი და კოროზია, რაც იწვევს სიზუსტის დაკარგვას.


გამოქვეყნების დრო: აგვისტო-13-2022